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両丹日日新聞2010年9月 3日のニュース

無料化で福知山インター2・37倍 7月の舞鶴若狭自動車道

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 舞鶴若狭自動車道の7月の通行量が大幅に増えていることが、各インターの月別出入交通量まとめから分かった。福知山インターは前年同月の2・37倍になっていた。

 高速道路無料化の社会実験が6月28日から始まり、月間のまとめとして最初に分かるのが7月の数値。福知山インターは一日平均6418台だったのが、今年は1万5236台に増えた。
 
 舞若道は、南は吉川ジャンクションで中国道とつながっているものの、北は現在のところ小浜西インターで行き止まりとなっており、舞若道に入ってきた車両は必ずどこかのインターを利用するため、各インター利用数と舞若道の通行量は一致する。
 
 出入りが一番伸びたのは綾部インターで、前年の1日平均が1688台だったのに対し、今年は5453台。3・23倍になった。
 
 三田西−福知山間の片側2車線区間のインターは、いずれも1万台を超えた。
 
 各インターの出入数と伸びは次の通り。カッコ内は昨年の出入数。
 
 【兵庫県内】三田西=1万2136台(5146台)2・35倍▽丹南篠山口=1万3588台(6533台)2・08倍▽春日=1万6852台(8735台)1・92倍
 
 【京都府内】福知山=1万5236台(6418台)2・37倍▽綾部=5453台(1688台)3・23倍▽舞鶴西=8509台(2891台)2・94倍▽舞鶴東=8202台(3052台)2・68倍
 
 【福井県内】大飯高浜=2844台(911台)3・12倍▽小浜西=7536台(2370台)3・18台
 
 
写真=無料化最初の日曜日となった7月4日の下り線・西紀サービスエリア。次々と車が入ってきた

    

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